Тазалау және сыпыру көлігі

1. Өнімнің мүмкіндіктері келесідей енгізіледі

(1) Бұл тазалау және сыпыру көлігі жол сыпырғыштар мен жоғары қысымды тазалау машиналарының функционалдық сипаттамаларын біріктіреді және шаңсорғыштардың қалалық жолдардағы жол жиектерін тазалай алмайтын мәселесін шешеді. Жұмыс кезінде қоқыстарды көліктің ішкі жағына қарай сыпыру үшін сыпырғыш щетка қолданылады. Жол бетіндегі қатты қондырмалар жоғары қысымды бүріккіш таяқшамен шашылған су ағынымен жуылады, содан кейін сорғыштар арқылы сақтау үшін қоқыс жәшігіне сорылады. Ол жасыл қоршаған ортаны қорғау, толық функциялар, ақылға қонымды дизайн, төмен энергия тұтыну, кең тазалау ауқымы және ұзақ қызмет ету сипаттамаларына ие.

(2) Магистральдық магистральдарда, соның ішінде муниципалды және әуежай тротуарларында, қалалық тұрғын аудандарда, көмір шахталарында, станцияларда, цемент зауыттарында, электр станцияларында, саябақ жолдарында және т.б. кеңінен қолдануға болады. Машиналарды сыпыру тек қоқысты тазалап қана қоймай, шаңды тазартып, тазартады. жолдағы ауа ортасы, жолдың әдемілігін қамтамасыз ету, қоршаған ортаның гигиенасын сақтау, жол төсемінің жақсы жұмыс жағдайын сақтау, жол-көлік оқиғаларын азайту және болдырмау, жол төсемінің қызмет ету мерзімін одан әрі ұзарту.

(3)Төменгі карта конфигурациясы:Жаңа стандартты Ұлттық VI моделі, FAW Jiefang төменгі картасы, Weichai қозғалтқышы 160 ат күші, 6 жылдамдықты беріліс қорабы, 3900 доңғалақ базасы, 245 вакуумдық шиналар, ауа тежегіші, кондиционер. Біздің компания көлік құралының барлық процедураларын тегін, сары картаны және сатып алу салығынан босатылған тіркеуді қамтамасыз етеді.

(4)Жоғарғы конфигурация:Қоқыс жәшігі күштің біркелкі таралуы, күшті құрылымдық өнімділігі және әдемі көрінісі бар тікбұрышты пішінді қабылдайды. Су және қоқыс жәшіктері тот баспайтын болаттан жасалған және тот баспайды. Жұмыс құрылғысы «орталық екі диск сканерлеу+орталық кең сору саптамасы+кіріктірілген жоғары қысымды негізгі бүріккіш жолақ+сол және оң жақ жоғары қысымды бүйірлік бүріккіш жолақтар» схемасын қабылдайды. Құрылым ортаға орнатылған екі сыпырғыш тақтайшалардан (сыпырғыш тақталарды бөлек басқаруға болады), орталыққа орнатылған кең сорғыш саптамадан, кірістірілген жоғары қысымды негізгі бүріккіш жолақтан және сол және оң жақ жоғары қысымды бүйірлік бүріккіш жолақтардан (сол жақта) тұрады. және оң жақ жоғары қысымды бүйірлік бүріккіш жолақтарды дербес басқаруға болады), жолды тазалауға және шаңсорғышқа қол жеткізу. Сол және оң бүріккіш жолақтардың V-тәрізді орналасуы және сору саптамасында саңылаусыз негізгі бүріккіш жолақтың кірістірілген жоғары қысымды саптамасы барлық тазартылған ағынды суларды және қоқысты сорғыш шүмегіне тиімді жинайды және оларды сорғышқа сіңіреді. ағынды суларды және қоқыс жәшігін, жол бетінде шаң немесе су жиналмауы үшін және жол бетін тазалау, щеткамен тазалау және ағынды суларды жинау әсерлері тамаша. Таза су ыдысы мен қоқыс жәшігі бөлек орналастырылған, бұл кеңістікті тиімді пайдалануды барынша арттырады және ұзақ үздіксіз жұмыс уақытын қамтамасыз етеді. Бұл ретте ағынды суларды пайдалану процесінде ағынды суларды ағызу құрылғысы арқылы ағызуға болады және жұмысты жалғастыру үшін кез келген уақытта таза суды қосуға болады; Қоқыс жәшігі қос май цилиндрінің өздігінен төгілуін және түсірілуін қабылдайды және қоқыс жәшігін жылдам жууға болатын қоқыс ішіндегі жоғары ағынды жоғары қысымды саптамамен жабдықталған. Сол және оң жақ жоғары қысымды бүйірлік бүріккіш жолақтарда екі жақты автоматты кедергілерден қорғану және қалпына келтіру функциясы бар. Ол сол және оң жақ жоғары қысымды бүйірлік бүріккіш жолақтардың зақымдануын айтарлықтай азайтады және жұмыс кезінде көліктің жалпы қауіпсіздігін жақсартады. Орташа орнатылған кең сорғыш шүмегінің гидравликалық қалқымалы функциясы бар, бұл резеңке роликтің қызмет ету мерзімін тиімді ұзартады. Электр қуатын, сұйықтықты және газды орталықтандырылған басқаратын PLC бағдарламалауын және интеллектуалды басқару жүйесін қолдана отырып, жүргізуші кабинада әртүрлі әрекеттерді орындай алады. 160 қысымы және 120 ағыны бар танымал бренд жоғары қысымды тазалау сорғысына сәйкес келетін көмекші қозғалтқыш 140 ат күші және күшті қуаты бар Канджзимен сәйкес келеді, желдеткіш 7.1 үлгісімен, арнайы 40/50 типті спринклер сорғымен жабдықталған. пневматикалық клапанмен және өзін-өзі тазалау функциясымен (бак ішінде өзін-өзі тазалау). Алдыңғы және артқы бүріккіш және жоғары қысымды су пистолеті стандартты конфигурация болып табылады және су ыдысы үш қалың пластинамен 304 баспайтын болаттан жасалған. Ішкі төсемді сыпыратын шаңсорғыш тот баспайтын болаттан жасалған, бұл автомобильдің қызмет ету мерзімін жақсартады.

2. Көліктің бүкіл суреті төменде көрсетілген

3. Бүкіл көлік құралының егжей-тегжейлі параметрлері төмендегідей

4.Үстіңгі бөлшектеу суретінің дисплейі

5. Өнімді пайдаланудың жұмыс принципі

Жуу және сыпыру көлігінің жол бетін тазалау, жол бетін тазалау, бордюрларды тазалау, бордюр және бордюр қасбетін тазалау, төмен қысыммен жуу, шаңды шашыратқышпен тазалау және т.б. сияқты көптеген функциялары бар. "Толық" сияқты бірнеше жұмыс режимін таңдауға болады. сканерлеу», «солға сканерлеу», «оң жақ сканерлеу», «толық сканерлеу», «солға сканерлеу», «оң жақ сканерлеу» және т.б. Алаңды және жол бетін жоғары тазалаумен тазалау үшін «толық тазалау және сыпыру» режимін таңдаңыз. тиімділік пен жақсы нәтиже. Жолдың бетін және жиектерін тазалау үшін «сол жақ жууды сканерлеу» немесе «оң жақ жууды сканерлеу» режимін таңдаңыз және жиек тас қасбетін жуу. Жолды сыпыру немесе жолды тазалау операциялары қажет болғанда, сыпыру режимін таңдауға болады. Шаңды шашыратқышпен тазалау қажет болғанда, шашыратқышты шаңсыздандыру үшін іске қосуға болады. Ол спринклер машинасы сияқты жол бетінде төмен қысымды шаю операцияларын орындай алады.

6. Өнімнің сатылымнан кейінгі ақпараты төмендегідей

(1)Жүргізу алдында сорғыш саптама мен сыпырғыш тақтайша көтерілген күйде, ал сол және оң бүріккіш жолақтар тартылған күйде болуы керек. Ұзақ жол жүру кезінде сору шүмегі мен сыпырғыш пластинаны тексеруге назар аудару керек

Диск автоматты түрде түсе ме және кері бұрылған кезде сору шүмегінің және жол кедергілерінің соқтығысуына жол бермеуге назар аудару керек.

(2) Қосымша қозғалтқышты іске қоспас бұрын үй тапсырмасын орындау режимін таңдаған дұрыс. Көмекші қозғалтқыш іске қосылғаннан кейін жұмыс режимін тек 3 жуу режимі немесе 3 сыпыру режимі арасында ауыстыруға болады, ал жуу және сыпыру режимдері арасында ауысуға рұқсат етілмейді. Жуу режимі мен сыпыру жолы режимі арасында ауысу қажет болғанда, алдымен қосалқы қозғалтқышты 20 секундтан астам уақытқа өшіру керек.

(3) Қысқы жұмыс алдында қосалқы қозғалтқышты бос және орташа жылдамдықта алдын ала қыздыру керек. Қосалқы қозғалтқыштың шығыс суының температурасы толық жүктемемен жұмыс істеуге дейін 55 ℃ немесе одан жоғары болуы керек. Жұмыс кезінде негізгі және қосалқы қозғалтқыштардың су температурасы 92 ℃ аспауы керек. Егер ол 92 ℃ асып кетсе, көлікті салқындату үшін тоқтату керек. Май қысымының индикатор шамы жанып тұрса, көлікті тексеру үшін тоқтату керек

(4) Тазалау және сыпыру операциясы кезінде сыпыру тақтасы, бүріккіш жолақ және жол жиегі арасындағы соқтығысуды болдырмау үшін жол жағдайына мұқият назар аудару керек. Жолда үлкен кедергілер немесе сабанның ішкі диаметрінен үлкен қоқыспен кездескенде, жолыңызды күштеп өткізбеңіз. Сіз көліктен түсіп, кедергілерді жоюыңыз керек.

(5) Тазалау және сыпыру әсері нашар болған кезде, сору саптамасының жер бетіндегі биіктігін, сору шүмегінде және сору құбырында бітелулердің бар-жоғын, желдеткіштің номиналды жұмыс жылдамдығына жеткен-жетпегенін тексеруге назар аудару керек, сыпырғыш дискінің көлбеу бұрышы, жылдамдығы және жерге тұйықталуы сәйкес келе ме, жоғары қысымды саптаманың бүрку жағдайы, бүрку бұрышы мен қабаттасуы сәйкес пе, желдеткіш сору порты мен артқы есік тығыздалған ба.

(6) Тазалау жолының бойында қалың шөгінді болған кезде, жақсырақ тазалау нәтижелеріне қол жеткізу үшін сканерлеу дискісінің орташа және жоғары жылдамдықтарын таңдау керек.

(7) Гидравликалық майдың және гидравликалық контурдың тазалығы гидравликалық жүйенің қалыпты жұмысына және гидравликалық компоненттердің қызмет ету мерзіміне тікелей байланысты. Сондықтан гидравликалық жүйе майының ластануының тазалығы 19/16 (GB/T 14039) төмен болмауы керек. Жанармай багындағы май деңгейі үнемі тексеріліп отыруы керек және деңгей көрсеткішінің төменгі шегінен төмен болмауы керек. Қайтару май сүзгісінің қысым көрсеткішін жүйелі түрде тексеріңіз. Көрсеткіш 0,08МПа жеткенде, сүзгі элементін ауыстыру керек.

Ескерту: Дабыл жүйесі жұмыс кезінде «гидравликалық майдың ағуы» туралы дауыстық сигнал бергенде, жұмысты дереу тоқтатып, гидравликалық жүйені тексеріп, ақауды дер кезінде жою қажет. Әйтпесе, ол тазалаушы көлікке зақым келтіріп қана қоймайды, сонымен қатар жол бетіндегі гидравликалық майдың ластануынан жол-көлік оқиғаларына әкеледі.

(8) Тазалау және сыпыру операциясы аяқталғаннан кейін материалды уақытында түсіру керек. Қоқыс жәшігінің өзін-өзі тазалау функциясын қоқыс жәшігінің ішін жуу үшін пайдалануға болады, сондай-ақ қолмен бүріккіш пистолетпен қолмен тазалауды пайдалануға болады. Қоқыс жәшігінің сүзгісін, артқы есік тығыздағышының шетін, сабан мен сорғыш саптаманың ішкі жағын тазалауға ерекше назар аудару керек.

(9) Артқы шағын электрлік басқару қорабын пайдаланып тапсырмаларды немесе жөндеу және техникалық қызмет көрсету операцияларын орындағаннан кейін шағын электрлік басқару қорабының панеліндегі барлық айналмалы қосқыштарды құрылғының ішіндегі басқару қорабымен жұмыс қайшылықтарын болдырмау үшін дереу ортаңғы тоқтату күйіне бұру керек. cab және бағдарламаны басқару логикасын шатастыру.

7. Өнімге қатысты сақтық шаралары және техникалық қызмет көрсету

(1)Кабинаны басқару қорабы бар жуу және сыпырғыш көлік құралын іске қоспас бұрын, оған артқы шағын электр басқару қорабы панелін растау немесе алдымен қою керек.

(2) Барлық тұтқа қосқыштарын ортаңғы тоқтату күйіне бұраңыз. Жүк түсіру әрекетін аяқтау үшін артқы шағын электр басқару қорабын пайдаланыңыз.

(3) Түзету және техникалық қызмет көрсету жұмыстарын аяқтағаннан кейін, шағын электрлік басқару қорабының панеліндегі барлық айналмалы қосқыштарды дереу ортаңғы тоқтату күйіне бұру керек.

(4) Көмекші қозғалтқышты іске қоспас бұрын жұмыс режимін дұрыс таңдау керек. Көмекші қозғалтқыш іске қосылғаннан кейін оны тек жуу режимі немесе сыпыру режимі арасында ауыстыруға болады және жуу режимі мен сыпыру режимі арасында ауысуға рұқсат етілмейді. Жуу режимі мен сыпыру жолы режимі арасында ауысу қажет болғанда, алдымен қосалқы қозғалтқышты 20 секундтан астам уақытқа өшіру керек.

(5) Қолдық бүріккіш пистолетті пайдаланған кезде қауіпсіздікке назар аудару керек және қолдағы бүріккіш пистолетті адам денелеріне, жануарларға немесе басқа осал заттарға бағыттауға қатаң тыйым салынады. Жоғары қысымда жоғары қысымды саптамаларды немесе қолдық бүріккіш пистолеттің жылдам муфталарын бөлшектеуге немесе орнатуға қатаң тыйым салынады.

(6)Тазалау және сыпыру жұмыстарын орындаған кезде саптаманың немесе бүріккіш құбырдың зақымдалуын болдырмау үшін әрқашан жол жиегінің жағдайына назар аударыңыз. Корпустың тығыздалуын және сүзгі экранының тегістігі мен тұтастығын қамтамасыз ету үшін су сүзгісінің сүзгі экранын жүйелі түрде тазалау керек. Сүзгінің бітелуі сору салдарынан жоғары қысымды су сорғысы мен құбырдың дірілін тудырады, нәтижесінде су сорғы зақымдалады.

(7) Жоғары және төмен қысымды су сорғыларын сусыз пайдалануға қатаң тыйым салынады. Таза суға арналған резервуардағы су деңгейінің төмендігі туралы дабыл пайда болған кезде жұмыс істеп тұрған машинаны дереу өшіру керек. Көмекші қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде техникалық қызмет көрсету үшін жақындауға қатаң тыйым салынады.

(8) Қоқыс жәшігін техникалық қызмет көрсету және жөндеу үшін көтерген және аударған кезде қоқыс жәшігінің тіреуіш штангасын сенімді түрде ұстап тұру қажет. Қоқыс жәшігінің аударылатын цилиндрін және аударылатын цилиндрдің электромагниттік клапанын жөндеу кезінде қоқыс жәшігін тіреу үшін екі тіреуіш шыбық пен үшбұрышты ағашты пайдалану қажет. Қоқыс жәшігі жоғары және аударылатын күйде болғанда, тазалау машинасын жылжытуға қатаң тыйым салынады. Қоқыс жәшігінің артқы есігі жабылған кезде қоқыс жәшігін еңіске көтеруге немесе еңкейтуге қатаң тыйым салынады.

(9) Сыпырғыш дискі мен сорғыш саптама көтерілмеген кезде жоғары жылдамдықпен жүруге, кері қозғалысқа немесе күрт бұрылыстар жасауға қатаң тыйым салынады. Температурасы 0 ℃ төмен ауа-райы келгенге дейін таза су ыдысындағы суды толығымен төгу керек, ал жоғары қысымды су сорғысы мен жоғары қысымды су тізбегі ауаны үрлеу үшін көліктің пневматикалық дренаждық құрылғысын пайдалану арқылы ағызылуы керек. құбыр. Бұл көлікті төмен температурада және мұзды ауа райында пайдалану жарамсыз.

(10) Бұл жуу және сыпыру көлігінің жобалық бағдарламасы сусыз құрғақ сыпыру операциясына қол жеткізе алады, бірақ сусыз құрғақ сыпыру операциясы шаң түзіп, желдеткіш пен ауа өткізгіштің тез тозуына әкеледі. Сусыз құрғақ сыпыру операциясын қолданбау ұсынылады. Қажет болған жағдайда құрамдас бөліктерге зақым келтірмеу үшін жұмыс уақытын мүмкіндігінше қысқарту керек.

8.Компанияның масштабты дисплейі (жартылай) суреттер

9.Цех жұмысының суреттері (бөлігі) көрсетіледі

10.Көлік функциясының кескінінің дисплейі