Қоқыс шығаратын көлік

1. Өнім функциясы келесідей енгізіледі

(1) Оның басты ерекшелігі - қарапайым және тиімді қоқыс жинау. Жақсы қоршаған ортаны қорғау, көлікті пайдаланудың жоғары тиімділігі, санитарлық тазалауға, муниципалды, зауыттық және тау-кен кәсіпорындарына, мүліктік қауымдастықтарға, қоқыс пен шоғырланған тұрғын аудандарға, қала көшелерін қоқыстарды өңдеуге, өзін-өзі түсіру функциясымен, гидравликалық жұмысты, қоқыстарды ыңғайлы тастауға ыңғайлы.

(2) Пластинаның конфигурациясы: жаңа стандартты ұлттық алты модель, Foton H2 қоқыс шығаратын көлік, қосымша қозғалтқыш 115 ат күші, дизельдік 152 ат күші, 5 беріліс қорабымен жабдықталған, 3300 доңғалақ базасы, 700 сым шина, ауа тежегіші, кондиционері бар қосымша, сары карта, біздің компания көлік құралын тіркеу процедуралары мен шот-фактураларды тегін қамтамасыз етеді.

(3) Жоғарғы конфигурация:

Құрамдас бөліктер: Қоқыс төгетін машина отандық әйгілі брендтің түпнұсқа шассиінен (ұлттық бірлескен кепілдік), қорап құрылғысынан, күш жинағыштан, көп арналы бағыттаушы клапаннан, гидравликалық көтеру механизмінен, гидравликалық жүйеден, операциялық жүйеден және т.

2. Көлік құралының суреті төмендегідей

3. Көліктің егжей-тегжейлі параметрлері төмендегідей

4. Үстіңгі ыдырау суретінің дисплейі

5. Өнімді пайдалану сақтық шаралары

(1) Шассиді және қозғалтқыш бөліктерін пайдалану және техникалық қызмет көрсету шасси нұсқаулығының ережелеріне сәйкес жүзеге асырылуы керек.

(2) Жаңа вагонды іске қосу кезеңінде диапазон 1500-2500 км және түсіру 900 рет, жүк сыйымдылығы номиналды жүк массасының 70% құрайды, ал қозғалтқыш түсіру кезінде дроссельді соқпауы керек. .

(3) 300 рет жұмыс істегеннен кейін жұмыс майын ауыстыру керек. Гидравликалық майды босату тығынын бұрап алыңыз, ескі майды салыңыз, содан кейін май босату тығынын қатайтыңыз, жоғарғы жанармай құю тесігінен жаңа майды құйыңыз, содан кейін қозғалтқышты іске қосыңыз, инсультті кезең-кезеңмен арттырыңыз және әрбір цилиндрді екі рет іске қосыңыз. жұмыс сенімді.

(4) Жоғары қысымды май түтіктері екі жыл сайын жүйелі түрде ауыстырылады. Табылған жарықшақты, зақымдануды, иықтың кеңеюін және басқа құбылыстарды пайдалану кезінде уақытында ауыстырылуы керек.

(5) Гидравликалық жүйеде майдың ағуын жиі тексеріп тұрыңыз. Және майлы тығыздағышты уақытында жөндеп, ауыстырыңыз.

(6) General Motors литий негізіндегі автомобиль майын (GB5671-85) майлауды май саптамасынан саңылауға дейін айдауға болады. Cheng Li Арнайы мақсаттағы Vehicle Co., LTD.

(7) Күн сайын операциядан кейін көліктің бетін және шассиді тазалаңыз. Гидравликалық май қорын үнемі тексеріп отырыңыз, әр қозғалатын бөлікке майлау майын үнемі қосып, әр бағыттаушы жолдың бетіне майлау майын жағыңыз.

(8) Тісті беріліс майы сорғысының жұмыс қысымын жүйелі түрде тексеріңіз және реттеңіз; май сүзгі элементін тексеріңіз, беткі қоспаларды кетіріңіз немесе сүзгі элементін ауыстырыңыз; гидравликалық майды жүйелі түрде ауыстырыңыз.

6. Мәселелер назар аударуды қажет етеді

(1)Егер гидравликалық жүйенің жұмыс кезінде қалыптан тыс қозғалысы табылса, ол жұмысты дереу тоқтатып, себебін талдап, ақаулықты жоюы керек. Операцияны мәжбүрлемеңіз.

(2) Күшті тасымалдаушы үшін де, көп ауыстырып-қосқыш клапан үшін де қоқыс қозғалтқыш күйіне енбеуі керек.

(3) Гидравликалық жүйенің қысымды реттейтін құрылғысы көп арналы кері клапандағы қысымды реттейтін болт болып табылады. Қысымды реттейтін құрылғы реттеліп, құлыпталғаннан кейін болтты өз қалауы бойынша ауыстыруға болмайды. Пайдаланушыларға май қысымын кездейсоқ реттеуге рұқсат етілмейді.

(4) Корпус жүктелген кезде жылдам қонуға жол берілмейді және оның баяу түсуін кері клапанды басқару арқылы басқару керек.

(5) Майдың өзгеруіне, тазалауға және техникалық қызмет көрсетуге байланысты сызба қорабын көтергенде, қораптың кенеттен құлап кетуін және апатты болдырмау үшін қораптың тірегі болуы керек.

(6) Қорапты түсіру кезінде тоқтау үшін тегіс және қатты жер таңдалуы керек және көліктің домалануына немесе алдыңғы жағын көтеруге жол бермеу үшін қорап материалдың ағуымен баяу көтерілуі керек.

(7) Көлікті жуу кезінде гидравликалық май ыдысына суды құймаңыз. Гидравликалық май бетінің биіктігін жиі тексеріп отырыңыз, май жеткіліксіз болған кезде гидравликалық майды толтырыңыз, барлық май қосылыстарынан май ағып кетпеуі керек.

(8) Техникалық қызмет көрсету соқтығысудың алдын алуы, бөлшектердің зақымдануын, деформация мен сызаттарды болдырмауы керек және басқа құрастыру бөліктерін тазалау керек.жеті. Гидравликалық жүйенің ақауларын анықтау және гидравликалық механизм дұрыс жұмыс істемей тұрғанда өңдеу. Алдымен, күш жинағыштың дұрыс қосылғанын, резервуардағы гидравликалық майдың жеткілікті екенін және сору құбырының шар клапанының толық ашылғанын тексеріңіз.

(9) Гидравликалық механизм қозғалмайды. Келесі қадамдарды орындаңыз:

a. Гидравликалық май резервуарындағы май мөлшері жеткілікті ме. Гидравликалық май жеткіліксіз болған кезде толтырылуы керек;

b. Мұнай резервуарынан май сорғысына дейінгі майды қабылдау құбыры ескі еңіске байланысты жебенің майын сору құбылысынан туындағанын тексеріңіз. Егер бұл құбылыс болса, май құятын құбырды ауыстыру керек;

c.Тісті беріліс майы сорғысының ақауын тексеріңіз. Манометрді орнатыңыз, реттеуші болттарды бұраңыз, манометрдің қысымы көрсетілген мәнге жеткенін бақылаңыз;

d.Егер барлық қысымды реттейтін болттар бұралғаннан кейін көрсетілген май қысымына жетпесе, тісті беріліс май сорғысы істен шығып, тісті беріліс майы сорғысын ауыстыру керек;

e. Егер тісті беріліс майы сорғы қалыпты жұмыс істесе, бұл көп арналы кері клапанның өзегі блокталған. Қоспаларды тазалау және пайдалану үшін катушканы алып тастау керек.

(10) Механизм қозғалады, бірақ тісті беріліс майы сорғысының істен шыққанын және жүйе қысымының көрсетілген мәнге жеткенін тексере алмайды.

(11) Гидравликалық механизм тісті беріліс майы сорғысының, май сүзгісінің, май сүзгісінің өзегі істен шыққанын тексеру үшін баяу қозғалады.Қоспаңыз.

(12) Сатудан кейінгі қызмет көрсету «үш кепілдік» мерзімі шынымен де сапалы себептерге байланысты, біздің компания жөндеуді жүзеге асырады.

(13)Келесі баптар «үш кепілдік» саласына жатпайды: Міндетті кету кезеңінде сақталмаған; b, көлік құралы істен шыққан; в, көлік құралы (соның ішінде лицензиясыз және ереже бұзушы көлікті басқару); d, Компанияның келісімінсіз, E. Компанияның келісімінсіз құрастыруды немесе бөлшектерді бөлшектеуге, Ал шығу тегі мен жауапкершілікті растай алмау және талдау себептерін; f, компанияның келісімінсіз немесе жеке басын куәландыратын құжатсыз апатқа ұшыраған көлік құралы; g, дұрыс реттелмегендіктен немесе тексерудің реттелмеуінен көлік құралы; h, төмен құнды тұтынылатын және осал бөлшектер (мысалы, электр аспаптары, шыны, резеңке, пластмасса бұйымдары және т.б.); Бөлшектердің барлық түрлері, подшипниктер.

(14)«Үш кепілдік» аясына жатпайтын көліктер үшін біздің компания пайдаланушылар үшін жауап береді және ыңғайлы техникалық қызмет көрсетеді, бірақ тиісті ақы алуы керек. Осы өнімге немесе басқа өнімдерге қатысты ақылға қонымды ұсыныстарыңызды зауыт уақытында қабылдауы үшін менің сатылымнан кейінгі қызмет көрсету бөліміне ұсыныңыз, фабриканың барлық қызметкерлері сізге шын жүректен алғыс білдіреді!

(15) а.Қоқыс шығаратын машинаның сертификаты b. Қоқыс шығаратын машинаның пайдалану нұсқаулығы c. шасси сертификаты d. шасси нұсқаулығы e. көлік құралдары

7.Компания масштабының дисплейі (бөлігі) суреті

8.Цех процесі суретінің (бөлігінің) дисплейі

9. Үлгі пайдаланушы суретті көрсету функциясын пайдаланады