Жоғары сорғыш канализациялық көлік

1. Өнімнің мүмкіндіктері келесідей енгізіледі

(1) Тазалау және сору құралы, сондай-ақ бірлескен тереңдету құралы ретінде белгілі, жоғары қысымды тазалау және сору машиналарының функцияларын біріктіретін экологиялық санитарлық арнайы көліктің жаңа түрі. Бұл көліктің ерекшелігі – адам еңбегімен жете алмайтын ағынды сулардың бітелу жерлерін тереңдету. Көліктің басқа функцияларына еденді жуу, сору және дренаждау, көңді тасымалдау, абаттандыру және т.б.

(2) Тазалау және сору құралы жуу, тереңдету, сору және кері ағызу функцияларын біріктіреді. Ол әртүрлі сұйық және жартылай сұйық пішіндерді, сондай-ақ шлам, нәжіс, ағынды сулар, ілмелі қоқыс тұнбалары, ұсақ кірпіштер және әртүрлі арықтар астындағы қиыршық тастар сияқты әртүрлі орталарды сору, тасымалдау және шығару үшін қолданылады. Ол сондай-ақ қоршаған ортаның кенеттен ластануынан болатын апаттарды жедел емдеу үшін пайдаланылуы мүмкін. Бұл тазалау және сору машиналарының тиімділігін айтарлықтай арттырады және олардың пайдалану мүмкіндіктерін арттырады. Өткенді бұзып, тазалау және сору машиналары өнімдері отандық және шетелдік кәсіпорындардың озық технологиясын қолданады. Ас қорыту мен сіңіруден кейін вакуумдық технология толығымен пайдаланылады және қос толып кетуге қарсы сорғы құрылғысы резервуардың толып кетуін болдырмайды және вакуумдық сорғының қызмет ету мерзімін ұзартады. Көлік ақылға қонымды құрылымымен, тамаша өнімділігімен және икемді және оңай жұмысымен жасалған. Ал сорғыш машинаның негізінде екі жақты және үнемді болып табылатын жоғары қысымды тазартатын көлік функциясы қосылды.

(3) Бренд конфигурациясы: Жаңа стандартты Ұлттық VI моделі, Yuchai қозғалтқышы, 140 ат күші, Ванлян 6 жылдамдықты беріліс қорабы, 3300 доңғалақ базасы, 700 болат сым шиналар, ауа тежегіші, түпнұсқа кондиционер, электрлік есіктер мен терезелер, Dena артқы осі. Көк немесе сары нөмірлерді де талаптарға сай таңдауға болады. Көлік құралының біліктілік сертификаты тегін беріледі және тіркеу сатып алу салығынан босатылады.

(4) Сорудың үстіңгі бөлігі дөңгелек сорғыштан, вакуумдық сорғыдан (қосымша 5 тонналық май айналымы немесе сұранысқа сәйкес SK-6-9 су айналымы), қуат қабылдағыштан, беріліс білігінен, судан және газ сепараторы, май цилиндрі, су ыдысы, төрт жақты клапан, көп арналы бағыттаушы клапан, шар клапан, сұйықтықты бақылау айнасы, вакуумдық манометр, гидравликалық жүйе, сору құбыры және әртүрлі керек-жарақтар артқы қақпақтағы қауіпсіздік құлпы ретінде. Резервуарды көтеруге және артқы қақпақты ашуға болады, ал резервуардағы кірді артқы қақпақ арқылы тікелей төгуге болады. Жоғары қысымды тазалау бөлімі мыналардан тұрады: екі жағындағы сыртқы көлденең су резервуарлары, гидравликалық жүйелер, фирмалық жоғары қысымды тазалау сорғылары (Тяньцзинь Тонгжие/Шуаньяо/Пинфу/Вэйлонг сорғылары қажеттіліктерге сәйкес таңдалуы мүмкін), 220/215 сорғылар, су кіріс, үш жақты су сүзгі желісі, су деңгейінің құбыры, өрт гидранттарының қосындысы, жоғары манометр, автоматты катушка, 19 типті 60 метрлік жоғары қысымды тазалау құбырларымен жабдықталған, су ыдысы мен кәріздік резервуар үшін 10 қарапайым тазалау басы қолданылады. үрлеу функциясымен өзара байланыс.

2. Көліктің бүкіл кескіні төменде көрсетілген

3. Бүкіл көлік құралының егжей-тегжейлі параметрлері төмендегідей

4.Үстіңгі киімнің ыдыраған суреттерін көрсету

5. Өнімді пайдаланудың жұмыс принципі

(1) Көлік құралы іске қосылады, қуат сөндіргішін бекітеді, сорғышты басқарады және сорғыш резервуардан ауаны алу үшін жұмыс істейді. Сорғыш шланг әрқашан сұйықтық бетіне батып тұратындықтан, резервуардағы ауа сорылғаннан кейін жұқа және жұқа болады, бұл резервуар ішіндегі қысымның атмосфералық қысымнан төмен болуына әкеледі. Ағынды сулар атмосфералық қысыммен сору құбыры арқылы сорғыш ыдысқа түседі. Автокөліктің барлық цистернасының корпусы бүріккіш бояу, құм себу және пластикалық бүрку технологиясынан өтті, ол күшті адгезияға, жақсы коррозияға төзімділікке, біркелкі бояу пленкасына, жарқын және ұзақ уақытқа созылатын түске ие және эстетикалық деңгейді жақсартады. Ол ылғалдылық, шаң және тұз спрейі сияқты қолайсыз орталарға төтеп бере алады және ұзақ уақыт қолданғаннан кейін жарылып кетпейді, қабығын кетірмейді, бозармайды немесе басқа мәселелерге ұшырамайды. Бұл өнімнің эстетикалық деңгейін жақсартып қана қоймайды, сонымен қатар тоттанудың алдын алады.

(2) Көлікті іске қосыңыз, сэндвич розеткасын бекітіңіз, жоғары қысымды тазалау сорғысын басқарыңыз, суды жоғары қысымды сорғы құрылғысы арқылы қысымдаңыз, содан кейін тазалау бастиегімен біріктірілген жоғары қысымды құбырды пайдаланыңыз. жоғары жылдамдықты микро ағынды суға айналатын шағын апертуралы ағын. Ағынды судың бұл түрі үлкен әсер ету қуатына ие және құбырларды бітеу тапсырмаларының әртүрлі түрлерін орындай алады. Бұл жоғары концентрациялы су ағынын әртүрлі құбырларды тереңдету және тереңдету жұмыстарын аяқтау үшін пайдалану технологиясы «жоғары қысымды құбырларды тереңдету» деп аталады.

6.Жалпы аксессуар кескіндері төмендегідей

7. Төмендегілер өнімді сатудан кейінгі талаптар

(1) Май сорғысының вакуумдық сорғының тиісті айналу жылдамдығын сақтаңыз; Вакуумдық сорғының айналу жылдамдығы тым жоғары, бұл ротордың қызуын күшейтеді; Егер жылдамдық тым төмен болса, бұл тасымалдау машинасы мен құрамдас бөліктеріне қосымша әсер етіп, олардың қызмет ету мерзіміне әсер етеді. Тиісті жұмыс жылдамдығына қол жеткізу үшін сорғы түріне сәйкес қол дроссельінің оңтайлы күйін алдын ала реттеңіз.

(2) Тегіс жерге банкаларды өздігінен төгу және аудару; Көлбеу жолдардағы қоқыс контейнерлері әртүрлі құрамдас бөліктердің бұрмалануын және деформациясын тудыруы мүмкін, бұл ақауларға әкелуі мүмкін, сонымен қатар аударылып қалу апаттарын тудыруы мүмкін. Сондай-ақ толтырылған банканы толтыруға рұқсат етілмейді.

(3) Резервуарды өздігінен төгіп тастағанда және аударғанда, алдымен резервуар корпусын, содан кейін резервуардың есігін ашыңыз; Балшықты өздігінен төгетін резервуардан түсірмес бұрын, алдымен құлыптау болттарын босатып, резервуардың артқы есігін қажетті бұрышқа көтеру керек. Резервуар толық тиелген кезде резервуардың артқы есігі жабылған кезде резервуарды көтеруге тыйым салынады, әйтпесе аударылып кету қаупі бар.

(4) Май сорғысы мен вакуумдық сорғы қуат алған кезде, қозғалтқыш жұмыс істемейді және ілінісу педальы толығымен басылады. Қуатты ажыратқышты қосқаннан кейін ілінісу педальын баяу босатыңыз.

(5) Автокөлік қозғалыста болған кезде, жоғары қысымды сорғы мен май сорғысы тоқтаған күйде болады

(6) Көлік құралының резеңке шлангінің диаметрінен асатын материалдарды деммен жұтуына және мұнай қалдықтары мен қауіпті материалдарды тасымалдауға рұқсат етілмейді.

(7) Көтеру немесе техникалық қызмет көрсету үшін өздігінен төгетін және аударылатын резервуардың түбіне кірген кезде тірек шыбықтар мен қауіпсіздік блоктарын пайдалану керек.

8. Сору және техникалық қызмет көрсету бойынша сақтық шаралары

(1) Сорғыш сорғы мен мұнай газ сепараторына дизельдік қозғалтқыш майын қосыңыз және майды 30 және 40 көлік арасында ауыстырыңыз. Екінші рет, 40-тан астам көлік қажет болса, оларды ауыстыруға болады. Болашақта май аз болса, май қосып, майды 3-6 ай сайын ауыстыруға болады. Гидравликалық жүйедегі гидравликалық май тоқсанына бір рет ауыстырылады.

(2) Мұнай мен газ сепараторына бөгде заттар мен су кірсе, майды ауыстыру керек. Мұнай және газ сепараторындағы май бақылау саңылауының күйінен аспауы немесе мұнай құбырының үш жақты күйінен төмен болмауы керек, әйтпесе ол вакуумдық сорғыны зақымдайды.

(3)Сыртқы ауа температурасы 0 градус Цельсийден төмен болған кезде, мұздатуға қарсы қозғалтқыш майын пайдаланыңыз. Дизельдік қозғалтқыш майын 0-ден 10 градус Цельсийге дейін пайдаланыңыз. Температура 10 градус Цельсийден жоғары болса, жабық беріліс қозғалтқышының майын ауыстырыңыз және майдың біркелкі ағынын тексеріңіз.

(4)Егер жаңа сорғының вакуумдық дәрежесі бірінші пайдалану кезінде жоғары болмаса, себебі жаңа сорғыда май жоқ немесе тым аз май бар және сорғы жұмыс кезінде вакуум жасай алмайды. Мұнай мен газ сепараторынан сорғыға майды сору мүмкін емес. Шешім - жаңа сорғыға 1-2 литр қозғалтқыш майын қосу. Егер сорғыда май болса, вакуум пайда болуы мүмкін, ал мұнай мен газды сепаратордан сорғыға соруға болады, осылайша вакуум пайда болады.

(5) Егер сорғыш машина жұмыс кезінде абайсыз жұмыс істесе және ағынды суды тым көп сорса, ол ағынды суды вакуумдық сорғыға сорып, оны су буының бөлінуіне, май буының бөлінуіне және артқы жағындағы құбыр жүйесіне орнатып, бүкіл жүйенің бұзылуына әкеледі. кірмен бітеліп қалуы керек. Бүкіл жүйе вакуум құра алмайды, ал ауыр жағдайларда ол вакуумдық сорғыны зақымдайды. Бұл жағдайда сору құбырының жүйесін (соның ішінде төрт жақты клапанды және су буының сепараторын) мұқият бөлшектеу және тазалау, мұнай және газ сепараторын, мұнай құбырының тройшин, кіріс және кері мұнай құбырларын тазалау, ластанған майды ауыстырып, вакуумдық сорғыдағы ластаушы заттарды мұқият алып тастау керек.

(6) Тазалау және ауыстырғаннан кейін май алынбаса, су буы сепараторының шарлары мен толып кетуге қарсы клапанның сәйкес позицияларында екенін тексеріңіз (толып кетуге қарсы клапан да, су буының сепараторы да төменгі жағында болуы керек, және толып кетуге қарсы клапан тек қорғаныс мақсаттарына арналған, 100% тиімді емес. Егер резервуардағы ауа көпіршігі тым үлкен болса немесе толып кетуге қарсы клапан шарында бөгде зат болса, бұл толып кетуге қарсы клапанның тиімсіз болуына әкеледі). Автокөлікті біраз уақыт пайдаланғаннан кейін әмбебап біріктіру бұрандаларының босап қалғанын тексеру және оларды қатайту немесе ауыстыру қажет (вакуумдық сорғы мен қуат тұтқасын қосатын трансмиссиялық білік шассиге қызмет көрсету аясына жатпайды, өйткені ол жоғарғы бөлікке жатады және пайдаланушылар оны үнемі тексеріп, қатайтуы керек).

9.Компания масштабының дисплейі (бөлігі) суреті

10. Цехтың технологиялық процесінің суреттері (бөлігі) көрсетіледі

11.Модель мүмкіндіктерінің суреттері